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Enap, la Empresa Nacional del Petróleo de Chile, ha anunciado la firma de contratos con un valor proyectado de aproximadamente US$12 mil millones con las empresas argentas YPF, Vista Energy, Shell Argentina y Equinor. Estos acuerdos permitirán el suministro de crudo proveniente de la cuenca de Vaca Muerta, en Neuquén, Argentina, con una vigencia que se extiende hasta junio de 2033. Se estima que estos contratos abastecerán alrededor del 35% de la demanda anual de crudo de la compañía chilena.

El transporte del crudo se llevará a cabo mediante el Oleoducto Trasandino, construido en la década de 1990 y que posee una extensión de más de 400 kilómetros. Tras 17 años de inactividad, el oleoducto reanudó sus operaciones desde 2023, después de un exhaustivo proceso de rehabilitación, facilitando así el envío de petróleo hacia las instalaciones de Enap en Hualpén, región del Biobío. Este reinicio es un aspecto crucial para el abastecimiento de crudo, dado que permitirá conectar de forma continua ambas naciones a través de este sistema de transporte terrestre.

Los contratos, resultado de más de dos años de negociación y pruebas operacionales, se han convertido en el mayor acuerdo comercial en la historia de Enap. Para poner esto en perspectiva, el intercambio comercial total anual entre Chile y Argentina se aproxima a los US$8 mil millones. Este convenio no solo busca reforzar la seguridad en el suministro de crudo, sino también facilitar la logística del transporte, lo que aliviana la dependencia actual del transporte marítimo, que puede verse afectado por fenómenos como condiciones climáticas adversas o congestiones en puertos.

Además, la firma de estos contratos también va acompañada de un beso al medio ambiente, ya que se espera que el crudo adquirido tenga un menor contenido de azufre, contribuyendo así a un impacto ambiental más reducido. Este enfoque ambiental también está alineado con las estrategias logísticas de Enap, pues se proyecta que el crudo de Vaca Muerta esté disponible para exportaciones a través del Terminal Marítimo de San Vicente, también conocido como el puerto de Talcahuano, que se perfila como un nuevo punto estratégico para la salida de este recurso por el océano Pacífico.

El gerente general de Enap, Julio Friedmann, destacó que esta firma constituye un hito relevante en consonancia con las metas estratégicas trazadas por la empresa y su plan a futuro proyectado para 2040. Resaltó que la firma de estos contratos no solo mejora la competitividad de la empresa, sino que otorga al país una mayor seguridad energética, viabilizando el aumento en la producción de combustibles esenciales para diversas industrias y el transporte en el país. Asimismo, enfatizó que el uso del oleoducto optimiza los tiempos de traslado del crudo y minimiza los costos asociados al mismo, mientras que Enap seguirá manteniendo su capacidad de importar crudo a partir de rutas marítimas, garantizando así la flexibilidad frente a cualquier eventualidad.